奧迪CD100型車橋(qiao)軸承型号
産品分(fèn)類: 北京系列、皮卡(ka)系列
奧迪CD100型 适用(yòng)軸承
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| 奧迪CD100型 |
| 序号(hao) | 軸承型号 | 外形尺寸(mm) | 安裝部位 | 每(mei)車用量 |
| 新代(dài)号 | 舊代号 | d×D×B(T) |
| 1 | F-1714 | | 14×23×14 | 轉向傘(san)齒輪 | 1 |
| 2 | | 941/27 | 25×50.3 | 轉向伸縮軸 | 1 |
| 3 | 51103 | 8103 | 17×30×9 | 轉向傘齒(chǐ)輪止推 | 1 |
| 4 | 7006AC | 46106 | 30×55×13 | 轉向器主動齒(chǐ)輪 | 1 |
| 5 | 6007 | 107 | 35×62×14 | 轉(zhuan)向從動齒輪 | 1 |
| 6 | 51207 | 8207 | 35×62×18 | 轉向蝸杆(gan)止推 | 1 |
| 7 | 6212 | 212 | 60×110×22 | 轉向搖臂前 | 2 |
| 8 | LM339/68 | | 43×82×37 | 前輪毂 | 1 |
| 9 | 6201-RZ/Z2 | 80201Z2 | 12×32×10 | 發動機(jī)前 | 1 |
| 10 | 6303 | 303 | 17×47×14 | 發(fa)動機後 | 1 |
| 11 | WIB163098 | | 16×30×98 | 水泵 | 1 |
| 12 | 166802-2RS | 6180802 | 15×24×26 | 變速器輸入軸(zhou)前 | 1 |
| 13 | 607 | | 34.05×65.35×32 | 離(li)合器 | 1 |
| 14 | QJ305MPAB | 196305 | 25×58×16 | 變速器輸入軸後(hou) | 1 |
| 15 | 25581C/10 | | 44.45×82.931×26 | 變速(sù)器中間軸前 | 1 |
| 16 | 25581C/20 | | 31.78×76.2×26.195 | 變速器中(zhong)間軸後 | 1 |
| 17 | K22×30×16 | | 22×30×16 | 變速器倒檔齒(chi)輪 | 1 |
| 18 | K38×43×30 | | 38×43×29.8 | 變(biàn)速器三檔齒輪 | 1 |
| 19 | K37×42×30 | | 37×42×29.8 | 變速器(qi)四檔齒輪 | 1 |
| 20 | K49×53×26 | | 48.5×52.5×26.4 | 變速器輸入(ru)軸一檔齒輪 | 1 |
| 21 | K47×52×27 | | 47×52×26.6 | 變速器輸(shu)出軸二檔齒輪 | 1 |
| 22 | K38×43×25 | | 38×43×25 | 變速器(qì)輸出軸五檔齒輪(lun) | 1 |
| 23 | K37×42×25 | | 37×42×25 | 變速(sù)器輸出軸倒檔齒(chǐ)輪 | 1 |
| 24 | 42/25/43312 | | 31.75×76.2×25.4 | 變(biàn)速器輸出軸後 | 1 |
| 25 | LM501349/10 | | 41.275×73.431×19.588 | 差速器(qì)左 | 1 |
| 26 | LM300849/11 | | 41×68×17.5 | 差(chà)速器右 | 1 |
| 27 | | | | 前驅動股 | 2 |
| 28 | LM11949/10 | | | 後輪毂 | 2 |

荆州吉凯橡胶制造有限公司,是專業從事汽(qi)車軸承研發和生(sheng)産的高新技術企(qi)🙇♀️業。公司擁有國内(nei)先進的汽車軸承(chéng)全自動數控生産(chan)設備,年産各種P6級(jí)以上軸承400萬套。公(gōng)司高度重視技術(shù)創新、技術研發與(yu)先進檢測手段🔴的(de)不斷完善‼️,組建了(le)鷹🥵牌軸承技術開(kai)發中心和檢測⭕中(zhōng)心,精心打造質量(liang)過硬、客戶滿意的(de)誠信品牌,已通過(guò)ISO/TS16949:2009國際質量體系認(ren)證。


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